Ping An Mobilizes Rapid Response to Typhoon Dolphin

12.08.2026

Receives More Than 27,000 Claims With Estimated Payouts Exceeding RMB 650 Million

HONG KONG and SHANGHAI, Aug. 12, 2026 /PRNewswire/ -- In response to Typhoon Dolphin, the 13th typhoon of the year, which has triggered red alerts for torrential rainfall across multiple provinces in China, including Zhejiang, Jiangsu, Anhui, Hubei, and others, Ping An Insurance (Group) Company of China, Ltd. ("Ping An," the "Company" or the "Group"; HKEX: 2318; SSE: 601318) immediately activated its emergency response mechanism and established a dedicated task force to coordinate disaster relief and customer support efforts.

Across its life, property and casualty, health, and annuity insurance businesses, Ping An has activated fast-track claims services and 24-hour customer hotline, 95511, to provide timely assistance and claims support to customers affected by the storm.

As of 2:00 p.m. on August 11, Ping An Property & Casualty Insurance ("Ping An P&C") received more than 27,000 typhoon-related claims, with estimated payouts exceeding RMB650 million. Ping An Life Insurance has received one claim and is actively assisting the customer through the process. As of the same date, no related claims have been reported to Ping An Health Insurance or Ping An Annuity Insurance.

Technology-Driven Risk Prevention Supports Disaster Preparedness

Ahead of the typhoon's landfall, Ping An P&C leveraged its proprietary "Eagle Eye DRS Risk Reduction Platform" to continuously monitor the storm's trajectory and deliver targeted weather alerts and disaster prevention guidance.

As of 2:00 p.m. on August 11, the company issued more than 48.99 million alerts, reaching 22.25 million individual customers and 1.16 million corporate clients. Ping An P&C also inspected 2,458 flood-prone locations, assisted in relocating more than 2,770 vehicles exposed to flood risks, and supported local traffic authorities in closing more than 200 high-risk road sections.

In the agricultural sector, Ping An delivered more than 6.64 million disaster alerts and risk mitigation notifications to 534,000 farmers through its app and SMS channels. The company also helped high-risk farming communities reinforce facilities and supported the emergency harvesting of more than 88,000 mu of rice ahead of severe weather conditions.

Deploying Resources to Accelerate Relief and Recovery

To address flood-related losses and secondary geological hazards caused by heavy rainfall, Ping An P&C has deployed 1,866 specialists, including flooded-vehicle claims specialists, new-energy vehicle battery system experts, and auto glass repair specialists.

The company has also mobilized 425 rescue tow trucks and more than 4,000 pieces of emergency equipment and supplies, including flood-control sandbags and water barriers, to support rescue and recovery efforts.

Ping An will continue to closely monitor weather developments and coordinate resources across the Group to provide timely emergency assistance, efficient claims settlement, and ongoing customer care.

Individuals in need of assistance, whether they are Ping An customers or not, may contact the Group's 24-hour service hotline on 95511. If necessary, Ping An will also activate its Global Emergency Assistance Service to provide additional support.

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Französische Budgetpläne lösen Kursdruck auf Rheinmetall-Aktie aus

15.06.2026

Die Zukunft des deutsch-französischen Panzerprojekts MGCS gerät zunehmend ins Wanken. Armin Papperger, Vorstandschef des Düsseldorfer Rüstungskonzerns Rheinmetall, schließt einen Rückzug Frankreichs aus dem Vorhaben nicht mehr aus. In einem Interview mit der „Welt am Sonntag“ sprach er von einem „Gefahrenszenario“, betonte allerdings, dass bislang keine endgültigen Entscheidungen gefallen seien. Die Diskussionen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem mit dem Ende des Kampfflugzeugprojekts FCAS (Scaf) bereits ein anderes zentral geplantes Vorzeigeprojekt der Verteidigungskooperation zwischen Berlin und Paris gescheitert ist.

Nach Informationen Pappergers plant Frankreich, das Budget für das „Main Ground Combat System“ (MGCS) drastisch zu kürzen. Im Gespräch ist demnach ein Ansatz von weniger als der Hälfte der ursprünglichen Planungen. Zwar unterstrich der Rheinmetall-Chef, dass es „null Entscheidungen über das finale Budget“ gebe, doch ein reduzierter Finanzrahmen hätte nach seiner Einschätzung unweigerlich die Streichung von Leistungsumfängen und weitere Verzögerungen zur Folge. „Wenn man weniger Geld zur Verfügung hat, wird man nicht schneller, und wir sind jetzt schon sehr langsam“, sagte er. Bereits jetzt liegt das Programm, das seit rund einem Jahrzehnt läuft, weit hinter den ambitionierten politischen Ankündigungen zurück.

Das MGCS-Projekt wurde auf Initiative der Regierungen Frankreichs und Deutschlands gestartet, um ein gemeinsames, plattformübergreifendes Bodenkampfsystem zu entwickeln, das ab etwa 2040 die Kampfpanzer Leopard 2 und Leclerc ersetzen soll. Beteiligt sind neben Rheinmetall der französische Technologiekonzern Thales sowie KNDS – ein Zusammenschluss des deutschen Herstellers Krauss-Maffei Wegmann und des staatlichen französischen Rüstungsunternehmens Nexter. Trotz der politischen Bedeutung des Vorhabens sind die finanziellen Mittel bislang überschaubar: Die vier Partnerunternehmen haben in rund zehn Jahren zusammen lediglich 25 Millionen Euro erhalten, was Papperger als „offensichtlich sehr wenig Geld“ bezeichnete.

Parallel zum schleppend verlaufenden MGCS treiben Rheinmetall und KNDS Deutschland auf deutscher Seite bereits eine Zwischenlösung voran. Der in der Militärfachpresse inoffiziell „Leopard 3“ genannte neue Kampfpanzer soll nach aktueller Planung Anfang der 2030er Jahre in Dienst gestellt werden und damit die Lücke überbrücken, bis ein mögliches MGCS-System verfügbar wäre. Für MGCS selbst wird die Einsatzreife derzeit erst in den 2040er Jahren erwartet – ein Zeithorizont, den Papperger als „eine Wahnsinnszeit“ bezeichnete. Vor diesem Hintergrund stellte er die grundsätzliche Realisierung des Projekts offen in Frage: „Ich kann heute nicht sagen, ob es überhaupt ein MGCS geben wird.“ Die jüngsten Budgetüberlegungen in Paris verstärken diese Unsicherheit und nähren Zweifel daran, ob Europa den angestrebten gemeinsamen Panzer der Zukunft tatsächlich auf die Spur bringen kann.