PAPmusic wurde von der Künstlerin und Regisseurin LeiKiè ins Leben gerufen und setzt seine internationale Entwicklung durch Animation, Popkultur und visuelles Storytelling fort

MAILAND, 5. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Am 5. Juni präsentiert die Künstlerin und Regisseurin LeiKiè „BREAKING PAPnews", die neue Dance-Pop-Single, die das medienübergreifende Universum PAPmusic – Animation for Fashion erweitert.

Entdecken Sie das offizielle „BREAKING PAPnews"-Musikvideo und die wachsende PAPworld

Ursprünglich als unkonventioneller Animationsfilm konzipiert, der Mode, Musik, Design, Popkultur und italienisches künstlerisches Erbe miteinander verbindet, hat sich PAPmusic – Animation for Fashion nach und nach zu einem unabhängigen italienischen Entertainment-Projekt mit einer unverwechselbaren visuellen Identität und einem eigenen Erzählstil entwickelt.

Es spielt in Mailand, Rom, Venedig und Pompeji und hat ein farbenfrohes und surreales visuelles Universum geschaffen, das romantische Komödie, Musik, Modekultur und Pop-Humor zu einer Formel mit hohem Wiedererkennungswert verbindet.

Nach mehr als 50 internationalen Anerkennungen, einschließlich Preisen und offiziellen Auswahlen, einer langjährigen PAPtour durch italienische Kinos und dem Wachstum einer immer aktiveren Community setzt PAPmusic nun seine Entwicklung fort, indem es offiziell die Türen zur „PAPworld" öffnet, einem kreativen Ökosystem, in dem Kino, Musik, Animation, Lifestyle, Mode und Popkultur miteinander verschmelzen.

Und genau hier tritt „BREAKING PAPnews" auf den Plan. ,BREAKING PAPnews' ist nicht nur ein Lied. Es ist das erste Signal aus einem viel größeren Universum, das noch darauf wartet, entdeckt zu werden."

 – LeiKiè

LeiKiès neuer Track präsentiert sich nicht als einfacher Song, sondern als erstes Signal eines breiteren medienübergreifenden Universums.

Die Single basiert auf einer energiegeladenen elektronischen Dance-Pop-Ästhetik, die Fernsehsprache, Social-Media-Kultur und von Cartoons inspirierte Bilder zu einem bewusst ironischen, hypnotischen und sofort wiedererkennbaren klanglichen und visuellen Erlebnis vermischt.

Im Laufe des Videos verwandelt sich LeiKiè kontinuierlich in verschiedene Pop-Identitäten und charakteristische Looks, die nach und nach Teil der PAPworld-Symbolik geworden sind.

Vor allem aber lüftet „BREAKING PAPnews" endlich das Geheimnis, das das italienische Publikum schon seit Monaten fasziniert.

Das mysteriöse „PAPnews", das in den sozialen Medien angekündigt wurde, bezog sich nicht auf die Veröffentlichung von PAPmusic 2, wie viele Fans vermutet hatten, sondern auf etwas namens PAPgame.

Das Projekt stellt das sogenannte „PAPgame" vor und weckt damit weiterhin Neugier auf das wachsende PAPworld-Erlebnis. Während einige der Bilder an ein Gesellschafts- oder Kartenspiel erinnern, bleibt die genaue Natur des Projekts vorerst geheim.

Informationen zu LeiKiè  

Die Creatorin LeiKiè ist eine transformative Künstlerin, Regisseurin und Singer-Songwriterin, die transmediale Kreativität und Pop-Identität zu ihrem unverwechselbaren Markenzeichen gemacht hat. Sie baut weiterhin ein eigenständiges und wiedererkennbares narratives Universum auf, in dem Musik, Animation, Mode und surreale Pop-Ästhetik ständig miteinander interagieren.

Informationen zu PAPmusic

PAPmusic – Animation for Fashion ist ein unabhängiges italienisches, medienübergreifendes Entertainment-Projekt, ins Leben gerufen von der Künstlerin und Regisseurin LeiKiè und produziert von Not Just Music S.r.l.. Es verbindet Animation, Musik, Mode, Popkultur und visuelles Geschichtenerzählen zu einem farbenfrohen und surrealen Universum, bekannt als PAPworld.

Eine neue Phase der PAPworld hat offiziell begonnen.

Weitere PAPnews in Kürze.

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Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2989840/LeiKie.jpg

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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.

Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.

Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.

Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.