Das neue Programm schafft ein zertifiziertes Ökosystem von Integrationen mit Technologiepartnern, die gemeinsame Lösungen für private LTE- und 5G-Implementierungen anbieten

BOSTON, 13. Mai 2026 /PRNewswire/ -- OneLayer, der Marktführer im Bereich der Verwaltung privater LTE-/5G-Infrastrukturen und der Zero-Trust-Sicherheit, gab heute den Start seines „Technology Alliance Program" (TAP) bekannt, einem zertifizierten Netzwerk von Technologiepartnern, die geprüfte, integrierte Lösungen für Unternehmen anbieten, die private Mobilfunknetze betreiben. Zu den Integrationen in unserem TAP-Programm gehören Check Point, Claroty, Digi International, Druid Software, Ericsson, Fortinet, Kigen, Nokia, Semtech, und Teltonika in den Bereichen Netzwerkinfrastruktur, Sicherheit, IT/OT-Betrieb, Geräteverwaltung und SIM-Technologie.

Zusammen mit seinen TAP-Partnern festigt OneLayer seine Rolle als verbindende Sicherheits- und Orchestrierungsschicht für Geräte zwischen privater Mobilfunkinfrastruktur und dem Unternehmensnetzwerk, der Sicherheitsinfrastruktur sowie dem IT-Stack. Gemeinsam ermöglichen OneLayer und seine zertifizierten Integrationspartner den Kunden, private Mobilfunknetze mit derselben Zuversicht, Transparenz und Kontrolle zu implementieren, wie sie sie auch in allen anderen Bereichen ihrer Umgebung anwenden.

„Kunden verlangen einen durchgängigen Mehrwert und eine Zusammenarbeit im Ökosystem, um den Nutzen und die Benutzerfreundlichkeit von privatem 5G zu maximieren. Unsere Produktbasis stützt sich auf technische Partnerschaften und nicht auf ein eigenständiges Produkt", sagte Dave Mor, CEO von OneLayer. „Das Zertifizierungsprogramm ermöglicht es uns, die Abstimmung zwischen dem Produktteam zu verbessern, gemeinsame Feature-Releases zu beschleunigen und mehr Kundenanforderungen zu erfüllen."

„Private Mobilfunknetze führen neue Geräte, neue Protokolle und neue Betriebskontexte ein, mit denen die meisten Sicherheits- und IT-Teams in Unternehmen bisher noch nie zu tun hatten", sagte Tamar Tsuk-Perez, VP Product bei OneLayer.„Das TAP stellt sicher, dass die Integrationen, auf die sich unsere Kunden verlassen, nach denselben Standards entwickelt, getestet und gewartet werden wie der Rest ihres Unternehmens-Stacks."

Kunden im Mittelpunkt des Programms

Jede Integration im TAP ist auf ein bestimmtes gemeinsames Ergebnis ausgerichtet. Zertifizierte Lösungen bieten Funktionen, die kein Einzelprodukt bieten kann:

• Vollständige Transparenz über den gesamten Stack, ohne blinde Flecken. Die Geräteerkennung und das Fingerprinting von OneLayer lassen sich in führende Mobilfunk-Cores, Mobilfunkrouter, CMDBs und ITSM-Plattformen integrieren, um Teams eine einheitliche Übersicht über jedes Gerät im privaten Mobilfunknetz sowie über den Rest der Unternehmensumgebung zu bieten.
• Zero-Trust-Durchsetzung, die Mobilfunkgeräte erreicht. Integrationen mit Firewalls der nächsten Generation und Netzwerkzugangskontrollplattformen erweitern die Durchsetzung von Zero-Trust-Richtlinien auf private LTE- und 5G-Geräte mit detailliertem Gerätekontext.
• Transparenz hinter dem Mobilfunkrouter. Integrationen mit Mobilfunkroutern und Verwaltungsplattformen machen nicht-mobilfunkbasierte Geräte sichtbar, die hinter Routern angeschlossen sind, und erweitern die Richtliniendurchsetzung und Segmentierung auf diese Geräte.
• Automatisiertes Geräte-Onboarding im großen Maßstab. Integrationen mit privaten Mobilfunk-Kernen, SIM-Anbietern und Gerätemanagement-Plattformen automatisieren Erkennung, Authentifizierung und Onboarding und beseitigen den Betriebsaufwand, der die Verwaltung privater Mobilfunknetze bisher erschwert hat.
• OT-Sicherheitsabdeckung ohne Austausch bestehender Tools. Integrationen mit OT-Transparenz- und industriellen Sicherheitsplattformen bringen den Kontext des Mobilfunknetzes in bestehende OT-Sicherheits-Workflows ein und ermöglichen so die Erkennung von Anomalien, die Durchsetzung der Segmentierung nach dem Purdue-Modell sowie die Reaktion auf Vorfälle, ohne neue Prozesse von Grund auf neu aufbauen zu müssen.

Programmstruktur

Jeder TAP-Partner hat eine zertifizierte Integration mit OneLayer abgeschlossen, wodurch zuverlässige Integrationen und Lebenszyklus-Support für Kunden gewährleistet sind. Zertifizierte Partner werden in die Anbieterempfehlungen und das Integrationsverzeichnis von OneLayer aufgenommen und erhalten Unterstützung bei Co-Marketing und Co-Selling, gemeinsame Lösungsworkshops und Mitwirkung an der API-Roadmap, einen namentlich benannten Partnerschaftsmanager sowie das OneLayer TAP-Abzeichen.

„Unsere Kunden benötigen Konnektivität und Sicherheit auf Unternehmensniveau, die nahtlos zusammenwirken – unsere Integration mit OneLayer bietet genau das", sagte Amir Bushehri, Strategic Alliance Director bei Digi International.

„Unsere Integration mit OneLayer vereinfacht die SIM-Bereitstellung auf privaten Kernnetzen, sodass Unternehmen Geräte einfacher verbinden und in Betrieb nehmen können", sagte Loic Bonvarlet, Senior Vice President Ecosystem & Marketing bei Kigen.

OneLayer TAP-zertifizierte Integrationen decken alle wichtigen Kategorien des privaten Mobilfunk-Technologie-Stacks ab, darunter Netzwerkinfrastruktur (private Mobilfunk-Kerne, MNOs, RAN), CPE (Mobilfunkrouter und Dongles), Sicherheit (Firewalls der nächsten Generation, NAC, SIEM), IT/OT-Betrieb (CMDBs, ITSMs, Netzwerkbetriebsplattformen, MDMs), SIM-Management sowie vernetzte Geräte, einschließlich Push-to-Talk und AMI.

Programmleitung

Das Technology Alliance Program wird von Daniel Curci, Director of Tech Alliance bei OneLayer, geleitet, dessen Team die gemeinsame Lösungsentwicklung, die Integrationsentwicklung, die Partnerzertifizierung und die gemeinsame Markteinführungsplanung verwaltet.

Dem Programm beitreten

Technologieanbieter, die an einer Teilnahme am OneLayer Technology Alliance Program interessiert sind, können sich unter https://onelayer.com/partners bewerben.

Informationen zu OneLayer

OneLayer bietet fortschrittliches Asset-Management, Operational Intelligence und Zero-Trust-Sicherheit für private LTE-/5G- und private APN-Netzwerke. Dank dieser Technologie können Unternehmen mobilfunkverbundene Geräte sowohl in privaten als auch in Netzbetreiberumgebungen verwalten und sichern, ohne dass dafür Fachwissen im Bereich Mobilfunk erforderlich ist. Weitere Informationen finden Sie unter www.onelayer.com.

Logo: https://mma.prnewswire.com/media/2455348/OneLayer_Logo.jpg

Medienkontakt

Mor Ben-Horin

mor.ben.horin@onelayer.com

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Die von US-Präsident Donald Trump angekündigten Zölle von 25 Prozent auf Neuwagenimporte aus der Europäischen Union würden nach Einschätzung von Branchenexperten vor allem die deutsche Autoindustrie treffen. Berechnungen des Center Automotive Research (CAR) in Bochum zufolge kämen allein auf die Autoproduktion in Deutschland zusätzliche Belastungen von rund 2,5 Milliarden Euro pro Jahr zu. Hinzu kämen weitere Kosten für US-Exporte deutscher Hersteller aus Werken in anderen EU-Staaten.

Obwohl sich die Maßnahmen formal gegen die gesamte EU richten, sieht CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer insbesondere Deutschland im Visier Washingtons. Die Exporte anderer ausländischer Autobauer in die USA seien „unwesentlich“, sagte er und sprach mit Blick auf die neuen Zoll-Drohungen vom möglichen Beginn eines „Wirtschaftskriegs gegen Deutschland“. Die Maßnahmen würden die Hersteller jedoch unterschiedlich hart treffen, abhängig von ihrer Produktionsstruktur und Präsenz in den Vereinigten Staaten.

Relativ besser gestellt wären demnach Konzerne wie BMW und Mercedes-Benz, die über umfangreiche Produktionskapazitäten in den USA verfügen. In ihren US-Werken fertigen sie vor allem SUV-Modelle, die den Großteil ihrer Verkäufe auf dem US-Markt ausmachen. Diese lokale Produktion wirkt nach Einschätzung Dudenhöffers wie ein „Zollschutz“, weil in den USA montierte Fahrzeuge nicht unter die geplanten Importzölle auf Neuwagen aus der EU fallen würden.

Deutlich verwundbarer wären dagegen Marken wie Audi und Porsche, die ihre Fahrzeuge bislang weitgehend aus Europa in die USA liefern. Für sie könnten die neuen Einfuhrabgaben ein Anreiz sein, Pläne zum Aufbau eigener Produktionsstätten in den Vereinigten Staaten zu beschleunigen. Vollständig auffangen können die Hersteller die zusätzlichen Kosten nach Einschätzung des CAR-Instituts jedoch nicht. Ein Teil der Belastungen dürfte über Preiserhöhungen an die US-Käufer weitergegeben werden. Dank der starken Markenbindung rechnet Dudenhöffer zwar nicht mit einem abrupten Nachfrageeinbruch, die deutschen Autobauer stünden jedoch vor der Herausforderung, ihre Preissetzung und Standortstrategie zügig an die neue handelspolitische Lage anzupassen.