QINGDAO, China, 25. August 2026 /PRNewswire/ -- Hisense, eine führende Marke im Bereich der globalen Unterhaltungselektronik und Haushaltsgeräte, belegte laut Omdia im ersten Halbjahr 2026 weltweit den ersten Platz bei den Auslieferungen von Fernsehern mit einer Bildschirmdiagonale ab 100 Zoll und erreichte dabei einen Marktanteil von 55,1 %. Dieses Ergebnis spiegelt die Nachfrage nach größeren, noch immersiveren Bildschirmen wider sowie die Fähigkeit von Hisense, erstklassige Großbild-Erlebnisse in mehr Haushalte zu bringen.

Aufbauend auf dieser Führungsposition stellt Hisense das Seherlebnis in den Vordergrund – und verwandelt die Display-Technologie in noch intensivere, lebensechte Erlebnisse. Die UR9-Serie treibt die RGB-MiniLED-Technologie voran, indem sie rotes, grünes und blaues Licht an der Hintergrundbeleuchtung unabhängig voneinander steuert und so sattere Farben, einen tieferen Kontrast und mehr Details liefert – damit Filme kinoreifer, Sportübertragungen lebendiger und jede Szene naturgetreuer wirken.

Hisense bietet den Verbrauchern zudem erstklassige MiniLED-Leistung mit den Serien U7 und U6 Pro, die auf der Hi-QLED-MiniLED-Technologie basieren. Durch die Kombination von präzisem Local Dimming mit Quantum-Dot-Farben erzeugen diese Fernseher hellere Lichter, tiefere Schwarztöne und lebendigere Farben, sodass Zuschauer jedes Detail in Filmen, Sportübertragungen und alltäglichen Inhalten erkennen können.

Die Kompetenz von Hisense im Bereich Großbildschirme erstreckt sich auch auf Laser-TVs, bei denen die Marke 2025 einen weltweiten Marktanteil von mehr als 70 % erreichte. Einfach ausgedrückt: Mehr als zwei von drei weltweit ausgelieferten Laser-TVs stammten von Hisense – ein Beweis für das langjährige Engagement des Unternehmens, die Unterhaltung zu Hause neu zu definieren.

Auf der IFA 2026 wird Hisense diese Vision unter dem Motto „Innovating a Brighter Life" weiter vorantreiben und zeigen, wie Technologie intelligentere, immersivere und unterhaltsamere Erlebnisse schaffen kann. Die Hisense-Pressekonferenz auf der IFA findet am 3. September von 15:00 bis 16:00 Uhr auf der Innovation Stage in der Messe Berlin statt, gefolgt von der Hisense-Ausstellung vom 4. bis 8. September, täglich von 09:00 bis 17:00 Uhr, in Halle 23a.

Von der Marktführerschaft bis hin zu Display-Innovationen der nächsten Generation – Hisense verwandelt Technologie weiterhin in Erlebnisse, die den Menschen helfen, mehr zu sehen, mehr zu genießen und ein strahlenderes Leben zu führen.

Informationen zu Hisense

Hisense, das 1969 gegründet wurde, ist ein weltweit anerkannter Marktführer im Bereich Haushaltsgeräte und Unterhaltungselektronik mit Niederlassungen in über 180 Ländern und hat sich auf die Bereitstellung hochwertiger Multimedia-Produkte, Haushaltsgeräte und intelligenter IT-Lösungen spezialisiert. Laut Omdia belegt Hisense weltweit den ersten Platz im Segment der Fernseher mit einer Bildschirmdiagonale von 100 Zoll und mehr (2023–2026H1). Als The Origin of RGB MiniLED ist Hisense weiterhin führend bei der RGB MiniLED-Innovation der nächsten Generation. Als offizieller Sponsor der FIFA-Weltmeisterschaft 2026™ engagiert sich Hisense für globale Sportpartnerschaften, um ein weltweites Publikum anzusprechen.

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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.

Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.

Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.

Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.