HONG KONG and BEIJING, June 12, 2026 /PRNewswire/ -- CSTS Enterprises ("CSTS") today announced a strategic collaboration with legendary German Bundesliga club Borussia Dortmund (BVB) aimed at deepening football culture, youth engagement, and fan experiences across Mainland China.
Through its Generation C initiative, CSTS will work closely with Borussia Dortmund to deliver a series of football-driven events, community initiatives, and digital activations, anchored by the club's iconic mascot, "EMMA".
Bringing BVB and EMMA Closer to Chinese Fans
As one of the most popular European football clubs in China, Borussia Dortmund has built a strong connection with Chinese supporters over the past decade. EMMA, the club's beloved mascot, has emerged as a recognisable and engaging figure among supporters through regular appearances at football festivals, retail activations, charity events, and youth programmes.
Under the collaboration, CSTS will spotlight EMMA across a curated programme of fan-focused initiatives designed to connect more deeply with local audiences. These will include:
Expanding Fan Engagement Through Asia Tour Activations
As part of the partnership, CSTS will support a range of initiatives tied to Borussia Dortmund's upcoming Asia Tour aimed at expanding access, engagement, and visibility for fans in the region. Key components include:
Driving Community Impact and Youth Development
The collaboration emphasises grassroots football and community impact. EMMA will make physical appearances at CSTS activations, including youth football experiences and welfare institute visits to inspire young players and fans.
The partnership reflects CSTS's commitment to meaningful football experiences and supports Borussia Dortmund's Asian fan engagement strategy across grassroots development, digital innovation, and community outreach – creating lasting value for fans, young athletes, and communities across China.
Further announcements on specific event dates, activations and initiatives in coming weeks.
About CSTS Enterprises
CSTS Enterprises is an integrated media, entertainment, sports, and travel technology group. The company develops and partners with intellectual properties and brands to deliver compelling experiences that connect with local and regional audiences across the world. In addition to its own initiatives, including Generation C and PremierX, it collaborates with international IPs such as the FIFA World Cup, Formula 1, and Waterbomb.
CSTS integrates experiential marketing, tourism, data, and technology to deliver connected audience experiences. The company engages consumers across physical events and digital channels, working with clients to execute at scale across markets, turning complex activations into co-ordinated, measurable outcomes.
About Borussia Dortmund
Borussia Dortmund (BVB) is one of the most iconic and successful football clubs in Germany. With over 80,000 spectators on average, BVB offers a vibrant matchday experience in Signal Iduna Park, featuring the iconic "Yellow Wall"—Europe's largest standing terrace. Founded in 1909, the club is built on a tradition of "True Love," focusing on passionate fan engagement, high-energy football, and community unity. Driven by a 50+1 fan-ownership policy, Borussia Dortmund is dedicated to affordable ticket prices, authentic fan experiences, and a strong, accessible partnership model.
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Die Zukunft des deutsch-französischen Panzerprojekts MGCS gerät zunehmend ins Wanken. Armin Papperger, Vorstandschef des Düsseldorfer Rüstungskonzerns Rheinmetall, schließt einen Rückzug Frankreichs aus dem Vorhaben nicht mehr aus. In einem Interview mit der „Welt am Sonntag“ sprach er von einem „Gefahrenszenario“, betonte allerdings, dass bislang keine endgültigen Entscheidungen gefallen seien. Die Diskussionen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem mit dem Ende des Kampfflugzeugprojekts FCAS (Scaf) bereits ein anderes zentral geplantes Vorzeigeprojekt der Verteidigungskooperation zwischen Berlin und Paris gescheitert ist.
Nach Informationen Pappergers plant Frankreich, das Budget für das „Main Ground Combat System“ (MGCS) drastisch zu kürzen. Im Gespräch ist demnach ein Ansatz von weniger als der Hälfte der ursprünglichen Planungen. Zwar unterstrich der Rheinmetall-Chef, dass es „null Entscheidungen über das finale Budget“ gebe, doch ein reduzierter Finanzrahmen hätte nach seiner Einschätzung unweigerlich die Streichung von Leistungsumfängen und weitere Verzögerungen zur Folge. „Wenn man weniger Geld zur Verfügung hat, wird man nicht schneller, und wir sind jetzt schon sehr langsam“, sagte er. Bereits jetzt liegt das Programm, das seit rund einem Jahrzehnt läuft, weit hinter den ambitionierten politischen Ankündigungen zurück.
Das MGCS-Projekt wurde auf Initiative der Regierungen Frankreichs und Deutschlands gestartet, um ein gemeinsames, plattformübergreifendes Bodenkampfsystem zu entwickeln, das ab etwa 2040 die Kampfpanzer Leopard 2 und Leclerc ersetzen soll. Beteiligt sind neben Rheinmetall der französische Technologiekonzern Thales sowie KNDS – ein Zusammenschluss des deutschen Herstellers Krauss-Maffei Wegmann und des staatlichen französischen Rüstungsunternehmens Nexter. Trotz der politischen Bedeutung des Vorhabens sind die finanziellen Mittel bislang überschaubar: Die vier Partnerunternehmen haben in rund zehn Jahren zusammen lediglich 25 Millionen Euro erhalten, was Papperger als „offensichtlich sehr wenig Geld“ bezeichnete.
Parallel zum schleppend verlaufenden MGCS treiben Rheinmetall und KNDS Deutschland auf deutscher Seite bereits eine Zwischenlösung voran. Der in der Militärfachpresse inoffiziell „Leopard 3“ genannte neue Kampfpanzer soll nach aktueller Planung Anfang der 2030er Jahre in Dienst gestellt werden und damit die Lücke überbrücken, bis ein mögliches MGCS-System verfügbar wäre. Für MGCS selbst wird die Einsatzreife derzeit erst in den 2040er Jahren erwartet – ein Zeithorizont, den Papperger als „eine Wahnsinnszeit“ bezeichnete. Vor diesem Hintergrund stellte er die grundsätzliche Realisierung des Projekts offen in Frage: „Ich kann heute nicht sagen, ob es überhaupt ein MGCS geben wird.“ Die jüngsten Budgetüberlegungen in Paris verstärken diese Unsicherheit und nähren Zweifel daran, ob Europa den angestrebten gemeinsamen Panzer der Zukunft tatsächlich auf die Spur bringen kann.